Из-за большого числа свидетелей заседание перенесли во Дворец культуры, потому как Московский районный суд Казани, где должен был пройти процесс, не может принять всех участников. Напомним, что расследовал это резонансное уголовное дело Следственный комитет РФ. "Российская газета" проводит онлайн-трансляцию из зала суда.
Вот что сказал корреспонденту "РГ" перед началом слушаний официальный представитель СКР Владимир Маркин:
- В числе обвиняемых трое чиновников, помощник капитана Рамиль Хаметов и субарендатор Светлана Инякина. Напомним, в катастрофе двухлетней давности погибли 122 человека. Спаслись меньше 80. Практически в течение года следователи устанавливали обстоятельства и причины трагедии "Булгарии", потрясшей всю страну.
Это было действительно сложнейшее уголовное дело, в том числе и с психологической точки зрения. Представьте, каково это смотреть в глаза более двумстам потерпевшим - людям, потерявшим своих близких в мирное время? Но и с процессуальной точки зрения был проведен огромный объем работы - одних только допросов было проведено более тысячи. Помимо этого следователи провели около трех десятков обысков и выемок, а также более двухсот экспертиз. Наиболее сложной из которых стала комплексная судоводительская и инженерно-техническая судебная экспертиза, проводившаяся с августа 2011 по март 2012 года.
Именно она определила круг подозреваемых. В результате этой скрупулезной работы следователи установили причинно-следственную связь между противоправными действиями обвиняемых и смертями более сотни людей. К уголовной ответственности привлечены пять человек - все, кто имел отношение к эксплуатации теплохода. Следствие полагает, что непосредственной причиной затопления теплохода "Булгария" явилась негодность судна к плаванию, как по своему техническому состоянию, так и по уровню подготовки его экипажа; несоблюдение требований и правил безопасности судоходства, а также неисполнение, либо ненадлежащее исполнение своих обязанностей судовладельцем, командным составом экипажа, должностными лицами контролирующих органов и учреждений, как при подготовке судна к плаванию, так и при его эксплуатации.
В результате крушения "Булгарии" спаслись только 79 пассажиров и членов экипажа, а 122 человека погибли. Наверняка число спасенных человеческих жизней могло быть большим, если не поступок капитанов сухогруза "Арбат" и буксира "Дунайский 66", которые прошли мимо терпящих бедствие людей, так и не оказав им помощи. Со слов выживших, это сломило их волю, у многих создалось ощущение, что они никому не нужны. В настоящее время оба капитана уже понесли заслуженное наказание. Отмечу, что следствием не просто установлены причины трагедии, но и предприняты меры по недопущению подобного впредь. Нельзя допускать, чтобы стремление к обогащению безответственных коммерсантов и продажных чиновников за счет здоровья, и тем более жизни граждан, оставалось безнаказанным.