К крупным штрафам приговорены капитаны двух судов, которые прошли мимо терпящей бедствие «Булгарии». Теперь дело дошло до основных обвиняемых. Их пятеро.
Чтобы вместить всех участников, слушания по делу о крушении теплохода проводят во Дворце культуры. Те, кто 10 июля 2011 года смог спастись в кораблекрушении, сегодня по разному оценивают действия экипажа.
«Их не пускала команда на выход. Никуда не выпускали. Сказали: сейчас мы выровняем теплоход», — вспоминает пострадавшая при кораблекрушении Мавлия Исмагилова.
«Среди подсудимых — единственный, по имени Рамиль, кто оказывал нам помощь», — отмечает спасшаяся Гульнара Зарипова.
Чтобы выяснить все причины, по которым «Булгария» ушла на дно всего за несколько минут, на протяжении года проводилась комплексная судоводительская и инженерно-техническая экспертиза.
«Непосредственной причиной затопления теплохода явилась негодность судна к плаванию как по своему техническому состоянию, так и по уровню подготовки его экипажа», — отмечает руководитель управления взаимодействия со средствами массовой информации Следственного комитета России Владимир Маркин.
Под усиленным конвоем в зал суда доставили четырех обвиняемых: Инякину — директора компании-субарендатора «Булгарии», Ивашова — старшего эксперта Камского филиала Российского речного регистра, Тимергазеева — начальника Казанского линейного отдела Волжского управления Ространснадзора, Семенова — бывшего главного госинспектора этого же отдела.
Старший помощник капитана «Булгарии» Рамиль Хаметов продолжает находиться под подпиской о невыезде. С материалами дела обвиняемые знакомились с прошлого лета, но в ходе слушаний двое подсудимых попросили дополнительные три недели. Суд это ходатайство удовлетворил.
10 июля 2011 года после первых сообщений никто не мог поверить в масштабы трагедии, пока к речному вокзалу Казани не пришвартовался теплоход «Арабелла», экипаж которого спас выживших после кораблекрушения. Затонувшая во время грозы «Булгария» унесла жизни 122 человек, в их числе 28 детей.
Главное вещественное доказательство уголовного дела — теплоход «Булгария» по-прежнему стоит на мели у берега в трех километрах от места своего крушения. До окончания судебного процесса теплоход решено не утилизировать, а оставить в Камско-Устинском районе Татарстанна возле судоремонтного дока под охраной собственника судна.